1er étape: Vous avez le choix entre deux solution 1er une RTR ( prête a rouler deja monte ) puis le model-reduit a monter sois meme .
moi je conseille au debutant de la monter eux meme car cela vous permet de connaitre votre voiture sur le bout des doigts.
2eme étape : Il y a les voitures de piste et de rallye , les rallyes sont plus hautes plus robustes mais pas tirs tres rapide,elles sont faites pour rouler en mixte ( terre et asphalte) , l idéal aurait ete d avoir une jolie piste pour s y entraîner, hélas on a pas cette chance nous sommes oblige de rouler sur les parkings de super marche,les modèles de piste sont un peu moins robustes mais bcp plus rapides que les rallyes, elles sont plus basses avec une suspension plus ferme et un train avant plus vif ( tres amusante ) .
3eme étape : Vous avez le choix entre bcp de modèle et de marque n achetez pas de voiture premier prix en pensant que c est toutes les mêmes etc ... car lorsque l on achete une premier prix nous sommes obliger apres pour la faire évoluer d acheter toutes les options de la marque donc a éviter (c est beaucoup trop cher ) aussi les voitures de bureau de tabac ou vous achetez une pièces par mois a petit prix c est model-reduit sont des entrées de gamme que vous payez 2 fois leur prix ( arnaque ) .
4eme étape : Budget compter pour débuter entre 230¤ et 300¤ pour une voiture dite de debutant non faite pour la compétition prix hors carburant et accessoires ( option ).
Compter pour la compétition un fort budget entre 400¤ et 900¤ prix hors option et carburant .
